輕型輸送帶之機械工程巨頭對比
從三家公司的銷售毛利率來看，從高到低分別是三一、中聯、徐工，其中徐工的銷售毛利率一直在20%左右與前兩家相差接近十個點，毛利率是一家公司凈利潤增長的前提保障，若是毛利率很低，那么其凈利潤率也會增長乏力，我想一家公司的的凈利潤率的增長離不開三個主要的方面一是銷售收入的增長，二是較高的銷售毛利率，三是費用成本的控制。這一點三一重工最為優質，毛利率在機械行業不景氣的情況下還實現了正增長，得益于其對關鍵零部件的研發替代、生產技術的優化升級、原材料成本的下降。
從圖中我們可以很明顯的看出受益于國家在08年開始的四萬億元投資三一重工、中聯中科在09年-11年都保持了年均50%以上的告訴增長，而徐工機械增長曾較為緩慢，說明三一和中聯在這三年當中的發展的速度和規模都要遠遠的超過徐工，從未來預期來看，徐工的投資價值就明顯不如三一和徐工。今年一季度三家公司的季報也反饋了這一點，徐工實現銷售收入79.88億元,同比下降17.8%,營業利潤8.57億元,同比下降28.4%,歸屬母公司凈利潤7.41億元,同比下降27.3%。中聯重科一季度實現營業收入116.09億元,同比增長8.14%,實現歸屬于母公司股東的凈利潤20.89億元,同比增長3.22%。三一重工一季度，公司營業收入為146.78億元，同比增長4.93%；歸屬于母公司的凈利潤為28.04億元，同比增長5.30%，上述的數據表明三一和中聯無論是在國家投資增長期還是下滑期，呈現了良好的彈性和抗風險的能力，而徐工在這方面都不如這兩家公司。

三家公司目前的資產負債率都在50%以上，高于行業的40.68%，但考慮到三家公司都是行業巨頭，且機械制造業資金需求量巨大，其在前三年的快速擴張必然會是其采用較高的財務杠桿，導致資產負債率的攀升，未來三一、中聯銷售線一方面在二三線城市布局，另一方面在國際市場上大展拳腳，其較高的資產負債率能保證其在行業復蘇時業績具有更大的彈性，從短期償債能力角度來看，三一、中聯、徐工的速動比率分別為1.03、1.42、1.23都在大于1，輕型輸送帶其償債能力是有保障的。